- 作者：韓思玥、王子祥、劉謙
- 來源：葛洲壩交投公司
- 發(fā)布時間：2026-01-13
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巍巍秦嶺，見證著天塹變通途的時代奇跡；滔滔子午河，訴說著三載奮進(jìn)的動人篇章。近日，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的寧陜至石泉高速公路（簡稱“寧石高速”）迎來通車三周年。這條穿越秦巴腹地、橋隧比高達(dá)87.24%的交通動脈，已從宏偉藍(lán)圖蛻變?yōu)閺?qiáng)勁引擎，持續(xù)為川陜革命老區(qū)注入蓬勃生機(jī)。
從“繞”到“直”，三載耕耘織就民生路網(wǎng)
自2022年12月9日通車以來，寧石高速深刻重塑了區(qū)域經(jīng)濟(jì)生活的節(jié)奏。這條北接京昆、南連十天的高速通道，不僅連通了國家路網(wǎng)主干線，更暢通了“西安—寧陜—石泉—安康”發(fā)展走廊，為老區(qū)振興鋪設(shè)了快車道。
三年來，寧石高速車流量保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，“振興走廊”從藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。更為深刻的變化在于物流的“加速度”——物流成本顯著下降，為山貨出山打開了高速通道。“高速沒開通時，物流快遞需要在安康中轉(zhuǎn)4小時才能發(fā)來寧陜，不但成本高，快遞時效也不盡如人意，高速開通以來，降低了運(yùn)輸成本，更完善了區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，加快了物流效率，當(dāng)?shù)匕傩盏男腋８卸继岣吡瞬簧佟！睂庩兾锪鲌@區(qū)譚經(jīng)理介紹道。
在寧陜香菇小鎮(zhèn)，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷點(diǎn)負(fù)責(zé)人算了一筆賬：“運(yùn)輸成本直降40%，再也不怕寒冬封山。保鮮期延長，農(nóng)戶種植積極性高了，產(chǎn)量也跟著增長。”如今，當(dāng)?shù)厣秸鋵?shí)現(xiàn)“當(dāng)日采收、當(dāng)日發(fā)貨”，損耗率降至5%，銷售網(wǎng)絡(luò)從陜南輻射全國，高速紅利正持續(xù)轉(zhuǎn)化為農(nóng)戶增收、產(chǎn)業(yè)升級的強(qiáng)勁動力。
從“路”到“景”，交旅融合激活老區(qū)新業(yè)態(tài)
通車不是終點(diǎn)，而是服務(wù)老區(qū)振興的新起點(diǎn)。三年來，寧石高速運(yùn)營團(tuán)隊(duì)深耕“高速+旅游”模式，讓道路本身成為產(chǎn)業(yè)催化劑。
“寧石高速開通讓西安到寧陜車程縮至1.5小時，我們直接成為離高速最近最便利的民宿，客源翻了三倍！”全國甲級旅游民宿“鹿柴山集”負(fù)責(zé)人感嘆道。昔日閑置老宅變身白墻青瓦的詩意民宿，配套的稻田小火車、山間咖啡廳等新業(yè)態(tài)也蓬勃生長，旅游旺季幾乎一房難求。這條高速不僅打通了客流通道，更打通了村民的致富路：通過房屋流轉(zhuǎn)分紅、民宿就地務(wù)工，村民收入實(shí)實(shí)在在增加了，村集體經(jīng)濟(jì)年增收達(dá)20萬元，40多位村民在家門口實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)。秦嶺深處的綠水青山，正沿著這條高速，一步步轉(zhuǎn)化為惠及鄉(xiāng)鄰的“金山銀山”。
寧石高速也積極攜手地方，努力將“流量”轉(zhuǎn)化為“留量”。通過與鬼谷嶺、云霧山等景區(qū)簽訂聯(lián)合推廣協(xié)議，持續(xù)開展“行高速、享優(yōu)惠”等主題活動，2025年國慶期間，小型客車流量同比增長超過85%。創(chuàng)新推出的“云端暢行”直播，在節(jié)假日化身實(shí)時導(dǎo)航與文旅向?qū)В擅钜龑?dǎo)擁堵路段游客前往特色景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
從“護(hù)”到“融”，多措并舉繪就生態(tài)畫卷
在寧石高速運(yùn)營中心院內(nèi)，享有“東方寶石”美譽(yù)的朱鹮悠然踱步。作為對生態(tài)環(huán)境極為敏感的國家一級保護(hù)動物，朱鹮的安然棲息，成為這條高速公路生態(tài)成效的生動注腳。
“我們巡路時經(jīng)常能遇見朱鹮、紅腹錦雞，這說明它們已經(jīng)習(xí)慣了這條‘空中走廊’。”管護(hù)隊(duì)隊(duì)長劉繼東指著遠(yuǎn)處的橋梁說道。他和同事們在日常養(yǎng)護(hù)中格外注重環(huán)保細(xì)節(jié)：清理邊溝時避開鳥類繁殖期，冬季使用環(huán)保型融雪劑，甚至在邊坡修復(fù)中優(yōu)先選用本地植物種子。自規(guī)劃建設(shè)之初，生態(tài)優(yōu)先的理念便貫穿始終，選線主動避讓水源保護(hù)區(qū)與森林公園，隧道采用零開挖進(jìn)洞，堅(jiān)持“能架橋不開路”，最大限度守護(hù)秦巴原貌。
運(yùn)營期間，寧石高速全線瀝青采用相變自調(diào)溫材料，既解決冬季結(jié)冰難題，也避免除雪劑污染環(huán)境；微孔巖聲屏障在有效降噪的同時，融入了陜南本土風(fēng)貌。常態(tài)化環(huán)境監(jiān)測、系統(tǒng)性植被恢復(fù)，讓這條穿梭于秦嶺腹地的高速，與山川共生，與萬物共鳴。
三載春秋，寧石高速已深深融入秦巴山脈的肌理，也從一條通行之路，成長為一條發(fā)展之路、希望之路。它承載著譚經(jīng)理準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)的承諾，托起香菇小鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷點(diǎn)的歡聲笑語，見證著朱鹮在運(yùn)營中心院內(nèi)的悠然駐足，更將秦巴大地的綠色生機(jī)與遠(yuǎn)方市場緊密相連。站在三周年的新起點(diǎn)，寧石高速將繼續(xù)深耕區(qū)域發(fā)展，以創(chuàng)新為筆，繪就交旅融合、生態(tài)共榮、區(qū)域協(xié)同發(fā)展的嶄新畫卷。